SWE-061: mai 2009

lørdag 30. mai 2009

E-post: DSCN0340, DSCN0341

Masten är på och det är segelklart, väntar på avtagande vind nu blåser det mellan 11 och 15 m/s.

Med seglarhälsningar

Bo Kogerfelt

Kalmar

Meddelandet kan nu skickas med följande bifogade filer eller länkar:
DSCN0340
DSCN0341

tirsdag 26. mai 2009

E-post: DSCN0336, DSCN0332, DSCN0333, DSCN0334, DSCN0335

ÄNTLIGEN

Nu är Malin i sitt rätta element och hon flyter. Nu skall masten på sedan blir det segling till helgen.

Med seglarhälsningar

Bo Kogerfelt

Kalmar

Meddelandet kan nu skickas med följande bifogade filer eller länkar:
DSCN0336
DSCN0332
DSCN0333
DSCN0334
DSCN0335

onsdag 20. mai 2009

Fw: E-post: DSCN0330, DSCN0331, DSCN0328, DSCN0329

----- Original Message -----

From: Bo Kogerfelt

To: BB11-klubben

Sent: Wednesday, May 20, 2009 5:13 PM

Subject: E-post: DSCN0330, DSCN0331, DSCN0328, DSCN0329

Hej,

Nu är det nära, tyvärr så har kranen haverat så det blir ingen sjösättning förrän i slutet av nästa vecka.

Med seglarhälsningar

Bo Kogerfelt

Kalmar

Meddelandet kan nu skickas med följande bifogade filer eller länkar:
DSCN0330
DSCN0331
DSCN0328
DSCN0329

Info om Malin

Vi köpte Malin i Norrköping i maj 2007 av en dam som heter Helena Malmkrona, då såg båten ut som ursprungsbilderna. Min tanke var från början att själv göra allt renoveringsarbete tillsammans med min son. Lokaler, verktyg och tillräckliga kunskaper ansåg vi att vi hade. Vi började med att ta av det gamla däcket och renskrapa hela skrovet för att se vad som behövde åtgärdas. Inköpslistor på material gjordes och en det trä, mahogny och teak inköptes.

Tiden är nu våren 2008 och vår plan var att återuppta arbetet framöver.

Under tiden hade jag gjort några besök hos Lunds Båtbyggeri i Ekenäs, http://www.lunds-boat.com/ , strax söder om Kalmar för att få några frågor om renoveringen besvarade samt ytterligare tips om hur man kunde gå tillväga med renoveringen av Malin. Vid mina besök i Ekenäs såg jag vilket fint arbete dom gjorde, detta var i och för sig inte någon nyhet för mig, så jag beslutade mig för att lämna Malin till dom för renovering så att det skulle bli färdigt någon gång.

Jag försöker att göra inspektion en gång i veckan hos Lunds, det är ju en del frågor som skall besvaras och kontroll mot klassreglen så att det är en BB 11 när arbetet är klart. Som tidigare sagts skall däcket vara belagt med teak, 5 mm ribbor på 6 mm plywood. Skrovets utsidor kommer att lackas 12 ggr med Epifanes lack och invändigt använder man en oljebaserad lasyr, Tinova, botten och köl kommer att få 7 lager grundfärg före bottenfärgen.

Jag tror att Malin kommer att bli en klenod värd att vårda i många år. Titta på Lunds hemsida, http://www.lunds-boat.com/ hur deras båtar ser ut som dom byggt och renoverat för att bilda er en egen uppfattning.

Med seglarhälsningar
Bo Kogerfelt

SWE-061

lørdag 30. mai 2009

E-post: DSCN0340, DSCN0341

tirsdag 26. mai 2009

E-post: DSCN0336, DSCN0332, DSCN0333, DSCN0334, DSCN0335

onsdag 20. mai 2009

Fw: E-post: DSCN0330, DSCN0331, DSCN0328, DSCN0329

BB11 Nytt

Info om Malin

Bloggarkiv