Arbetet med Malin, SWE 61, går vidare. Däcket är lagt och nu skall fotlist och fenderlist monteras sedan skall utsidan betsas för att senare lackas många gånger.
-
Her samler vi bloggene til alle BB11-seilere. Skriver du litt på din side
så får alle lest det her.
for 12 år siden
Info om Malin
Vi köpte Malin i Norrköping i maj 2007 av en dam som heter Helena Malmkrona, då såg båten ut som ursprungsbilderna. Min tanke var från början att själv göra allt renoveringsarbete tillsammans med min son. Lokaler, verktyg och tillräckliga kunskaper ansåg vi att vi hade. Vi började med att ta av det gamla däcket och renskrapa hela skrovet för att se vad som behövde åtgärdas. Inköpslistor på material gjordes och en det trä, mahogny och teak inköptes.
Tiden är nu våren 2008 och vår plan var att återuppta arbetet framöver.
Under tiden hade jag gjort några besök hos Lunds Båtbyggeri i Ekenäs, http://www.lunds-boat.com/ , strax söder om Kalmar för att få några frågor om renoveringen besvarade samt ytterligare tips om hur man kunde gå tillväga med renoveringen av Malin. Vid mina besök i Ekenäs såg jag vilket fint arbete dom gjorde, detta var i och för sig inte någon nyhet för mig, så jag beslutade mig för att lämna Malin till dom för renovering så att det skulle bli färdigt någon gång.
Jag försöker att göra inspektion en gång i veckan hos Lunds, det är ju en del frågor som skall besvaras och kontroll mot klassreglen så att det är en BB 11 när arbetet är klart. Som tidigare sagts skall däcket vara belagt med teak, 5 mm ribbor på 6 mm plywood. Skrovets utsidor kommer att lackas 12 ggr med Epifanes lack och invändigt använder man en oljebaserad lasyr, Tinova, botten och köl kommer att få 7 lager grundfärg före bottenfärgen.
Jag tror att Malin kommer att bli en klenod värd att vårda i många år. Titta på Lunds hemsida, http://www.lunds-boat.com/ hur deras båtar ser ut som dom byggt och renoverat för att bilda er en egen uppfattning.
-761422.jpg)
-762970.jpg)
-763305.jpg)
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar